En EcoServeis Vilafranca del Penedès, brindamos servicios exhaustivos de vaciado de locales comerciales en toda Vilafranca del Penedès. Con extensa experiencia en el sector, entendemos la importancia de un proceso ágil y sin complicaciones para nuestros clientes.
El vaciado de locales comerciales abarca la limpieza y vaciado total de un espacio comercial o industrial. Este servicio es fundamental en situaciones como la venta de una propiedad, renovación de un local o cierre de un negocio. Gestionamos todo, desde la retirada de mobiliario y enseres hasta la limpieza final del espacio.
El tratamiento en el manejo de los desechos sólidos tiene como objetivo principal disminuir el riesgo de producir contaminación y proteger la salud.
Entre las alternativas consideradas se debe optar por la solución más adecuada a las condiciones técnicas y socioeconómicas locales, sin dejar de analizar los aspectos de contaminación.
Los residuos industriales sólidos son todos los residuos sólidos resultantes de algún proceso u operación industrial, que no vayan a ser reutilizados, recuperados o reciclados en el mismo establecimiento industrial. Desde el punto de vista normativo, se incluyen en esta definición aquellos productos de descarte que aún siendo líquidos o gaseosos son almacenados y transportados en contenedores. En estos casos el carácter de desecho sólido lo aporta el contenedor o recipiente que los contiene, estos pueden generarse a partir de cuatro causas principales:
Residuos finales de los procesos
Productos rechazados
Embalajes
ECOVALL es una empresa de gestión de residuos en Hospitalet de Llobregat especializada en la gestión de residuos, transporte y tratamiento de residuos, que aporta soluciones tecnológicas de vanguardia en función de la tipología o grado de peligrosidad de los mismos.
En ECOVALL ofrecemos servicios de gestión de residuos, transporte, almacenamiento y tratamiento de residuos dónde somos un referente en el sector. Gestionamos anualmente más de 800 tn de residuos, procedentes de muy diversas actividades productivas como industrias, pequeños productores, talleres de automoción, etc.
Nuestra seña de identidad es el compromiso y perfeccionamiento de nuestros servicios y proyectos en los que participamos, incorporando un elevado estándar de seguridad y calidad.
Aportamos a la sociedad y a nuestros clientes soluciones y herramientas que permiten acometer sus compromisos ambientales de forma eficaz, segura y responsable.
Además de ser una empresa de gestión de residuos en Lleida también estamos especializados en el tratamiento y transporte de residuos líquidos y vendemos cubetos de retención para bidones.
Veolia ha puesto en marcha el despliegue de una solución de recuperación de frío residual en la terminal de GNL de Enagás en Barcelona. En primicia mundial, esta solución generará al año 131 GWh de energía local, asequible y respetuosa con el medio ambiente. La puesta en servicio está prevista para el segundo trimestre de 2024. Este proceso evita las emisiones vinculadas a la producción de energía que habrían sido necesarias en ausencia de energía recuperada. Esto representa más de 42.000 toneladas de CO2 evitadas anualmente para el proyecto de Barcelona.
Esta innovación forma parte de la estrategia de Veolia para aprovechar al máximo la energía local, disponible y asequible. Recupera la energía liberada durante el proceso tradicional de regasificación, que envía gas natural licuado (GNL) al bucle de agua de mar a - 160°C antes de entregarlo a la red en forma gaseosa a una temperatura de alrededor de -2°C / 0°C. Por lo general, el frío generado durante este proceso lo absorbe el mar y, por tanto, se pierde.
Con más de 150 terminales de regasificación en todo el mundo, esta solución ofrece un potencial de recuperación considerable, sobre todo para los emplazamientos en los que la densidad urbana e industrial es suficientemente adecuada para su implantación.
Gracias a la cooperación con Enagás y al compromiso del Ayuntamiento de Barcelona, Veolia podrá suministrar energía local descarbonizada a una zona portuaria de Barcelona utilizando la energía procedente del frío residual de la terminal de GNL, que será reciclada y realimentada a la red urbana. De este modo, el proyecto contribuirá a la competitividad de una serie de emplazamientos industriales y terciarios, infraestructuras públicas (Palacio de Congresos) y Mercabarna, un importante mercado alimentario para la región, todos ellos situados en las proximidades de la zona portuaria. Se trata de una baza importante para estos agentes económicos, que buscan descarbonizar su consumo energético controlando su coste en una zona que está experimentando importantes cambios urbanos y que busca ser más sostenible.
“En la lucha contra el calentamiento global, debemos hacer todo lo que esté en nuestra mano para evitar pérdidas y derroches innecesarios de energía. La valorización del calor y del frío residuales es, por tanto, un componente esencial de la estrategia de transformación ecológica del mix energético de Veolia. La replicabilidad del proyecto iniciado en Barcelona, que permite transformar el frío perdido en energía local, disponible y respetuosa con el medio ambiente, abre un potencial muy importante. Original y virtuoso, demuestra el impacto positivo de las soluciones energéticas territoriales en la descarbonización y la competitividad de los territorios”, ha comentado Estelle Brachlianoff, directora general de Veolia.
Francesc Julià
Hijo de una familia de agricultores, la conexión de Francesc Julià con los muebles proviene de su tío, quien fue propietario de una pequeña fábrica de mobiliario. Con tan solo 16 años, comenzó a trabajar de tornero y ajustador en el sector de la metalurgia. En 1982, volvió a Sils (Girona) con la ambición renovada después del servicio militar en Madrid. En ese momento, tras una breve experiencia como representante comercial, decidió montar su propio negocio de distribución de mobiliario y fundó Julià Grup, una empresa B2B que tres décadas después da el salto al ecommerce, dando lugar a Kave Home en 2013.
El fabricante de mobiliario Kave Home está presente en más de 90 países y logró una facturación de 112 millones en 2021, el 60% más que el año anterior y el doble que antes de la pandemia. Su fundador, Francesc Julià, mantiene el espíritu emprendedor que dio lugar a su precursora, Julià Grup, en 1982. Con tan solo 22 años, se dio cuenta de una necesidad creciente en la Costa Brava: la proliferación de hoteles y apartamentos turísticos demandaba mobiliario para satisfacer a sus clientes. Decidió construir en Girona una pequeña plataforma logística y comenzó vendiendo colchones y somieres a los hoteles, y representaciones de muebles a tiendas multimarca. En 1996, Julià se percata de cambios en su sector: la primera tienda de Ikea en España significa la llegada de “un nuevo concepto de negocio” y la idea de vender muebles desmontados se convierte en su obsesión. Tras la apertura de la producción asiática, Julià Grup comienza buscar producto en el exterior y llevarlo a su almacén, distribuyendo por primera vez en toda España. La estrategia genera beneficios a la empresa, que comienza en 2005 a exportar a nivel europeo. En ese momento, Francesc Julià anticipa una nueva revolución: la venta por el canal online.
En 2013, Julià Grup lanza su propia marca y consolida su conversión de empresa puramente B2B a ecommerce. ¿Qué motiva la decisión de fundar Kave Home?
Comenzamos a ver la necesidad de diseñar los productos que vendíamos, de crear una marca, a principios del siglo XXI. En ese momento, se dio un estallido a nivel mundial en el sector de la moda, y ya lo empezaban a dominar empresas como Inditex, Desigual o Mango, al mismo tiempo que iban desapareciendo a una velocidad infernal las tiendas multimarca. Vimos con el crecimiento de Ikea que podría pasar lo mismo en nuestro sector, lo que podría suponer el fin del mercado B2B. Teníamos una cartera de clientes y temíamos perderlos si íbamos directamente al consumidor final, pero también sentimos la necesidad de transformarnos para sobrevivir. La oportunidad que vimos en ese momento, en 2006, fue hacerlo a través de internet, pero hablar de ecommerce entonces era una utopía. Fruto de la desesperación del sector y de la crisis galopante que se dio en 2008, decidimos invertir nuestros recursos de los años de bonanza en la creación de una intranet, a través de la que pudimos llegar tanto a nuestros clientes habituales como al consumidor final. Se trataba de una web cerrada, no abierta a todo el mundo, y al inicio nuestros clientes fueron muy reacios…
Sin embargo, ¿aumentó de forma progresiva su aceptación?
Eso es. Dicha intranet les permitía ciertas ventajas, como ver el stock disponible y el tiempo de entrega esperado. Sentó las bases de lo que más tarde se convertiría en nuestro ecommerce, Kave Home. Primero abrimos la web en Francia, para probar la experiencia, y al cabo de dos años, una vez entendimos cómo funcionaba, la llevamos a España y otros países europeos.
La omnicanalidad les abrió la posibilidad de llegar a clientes de todo el mundo y ya están presentes en más de 90 países. ¿Cómo han tenido que transformar la planificación logística para adaptarla al crecimiento de las ventas?
La logística comenzó a convertirse en una parte central de nuestra compañía: podíamos fabricar el producto, vender por la web y abrirnos a nuevos mercados, pero sin una infraestructura logística acorde no iríamos a ningún sitio. Habíamos comenzado a producir en Asia, por lo que necesitábamos un espacio adecuado para la llegada de contenedores, el etiquetado con el sistema FIFO, la expedición y la posterior distribución por Europa. En ese momento, disponíamos de un pequeño almacén en Girona, pero necesitábamos más capacidad de almacenaje, así que decidimos construir una plataforma en Sils, donde hoy se encuentran nuestras oficinas. Con 7.000 metros cuadrados destinados a la logística, era el almacén de muebles más grande que había en Catalunya, pero se nos acabaría quedando pequeño, y comenzamos a trabajar con almacenes externos. Al poco tiempo, abrimos un nuevo centro logístico en Fogars de la Selva (Barcelona), de 30.000 metros cuadrados, y próximamente vamos a centralizar nuestra logística en un nuevo almacén, que ya hemos anunciado, de 90.000 metros cuadrados, en Tordera (Barcelona).
Agruparemos el almacenamiento y dejaremos de depender de terceros con la nueva nave de Tordera”
¿Qué porcentaje del almacenamiento y distribución gestionan directamente?
Siempre hemos sido muy reacios a trabajar con intermediarios en la logística. Sin embargo, hoy en día tenemos prácticamente el 50% externalizado, en otras plataformas logísticas situadas en el sur de Catalunya. Por este motivo, estamos construyendo en Tordera esta nueva nave, automatizada y de gran capacidad, que nos permitirá dejar de depender en gran medida de gestores externos. Por otro lado, hemos trabajado casi siempre con empresas de transporte para la distribución. Cuando creamos Kave Home, debíamos contar con una flota de ocho camiones propios, con los que cubríamos la parte de Catalunya, y subcontratábamos para el exterior. Hoy día, tan solo gestionamos, aproximadamente, el 15% de todo el transporte, mientras que el 85% restante lo tenemos diversificado en varios operadores logísticos.
Más allá de responder al crecimiento de volumen, ¿qué otros beneficios os reportará la nueva plataforma logística en Tordera?
Nos permitirá agrupar todo nuestro almacenamiento, que en la actualidad tenemos repartido al 50% entre Fogars de la Selva y logísticos externos en Catalunya. También automatizará bastantes procesos, como toda la parte de productos pequeños. Para los medianos y grandes, se realizará un picking manual, pero también pasarán por una cinta y se automatizará toda la parte de control y paletización. El desplazamiento del producto por todo el almacén será automático. El picking todavía se tendrá que ir a buscar a la estantería, pero la mitad de los procesos estarán automatizados. Esto es así por la diversidad de cajas que tienen nuestros productos: cada uno es distinto y esto supone una capa de complejidad añadida.
¿Como incrementará esta plataforma logística la capacidad de entrega? ¿Qué tiempos de envío estimado maneja Kave Home?
Entre el almacén de Fogars y las naves externas, estamos moviendo unos 30.000 palets al año. En Tordera, tendremos capacidad para 80.000, multiplicando casi por tres nuestra capacidad. Además, como nuestra logística no está centralizada, en estos momentos no nos permite realizar una agrupación de expediciones: si nos piden tres productos pequeños, enviamos tres paquetes pequeños con uno o varios transportistas. Esto no es ni eficiente ni sostenible, por lo que con el nuevo centro buscamos solucionar el tema del grupaje y que al cliente le llegue una caja con todas las piezas que ha adquirido. Gracias a todas estas mejoras, calculamos que podremos multiplicar por cuatro la velocidad de entrega: si hoy un pedido que llega al almacén tarda 48 horas en salir, ahora tardará entre 6 y 12 horas. Además, agrupado, manipulado y en un paquete especial para quien nos ha hecho el pedido.
Hemos reorganizado nuestra cadena logística a raíz del alza de costes, acercando la producción”
A pesar de la evolución del ecommerce a consumidor final, el segmento B2B sigue teniendo su peso en Kave Home. ¿Cómo cambia la logística en función del cliente?
El ecommerce, que representa hoy en día cerca del 50% de la facturación de nuestra empresa, ha supuesto una transformación logística interna brutal: hemos pasado de expedir directamente cajas y palets llenos de sillas, a enviar una sola silla al consumidor final. En función del tipo de pedido, nuestra logística se divide en tres modelos: el modelo de contenedor directo, que utilizamos para la exportación; el modelo de cliente B2B, al que le entregamos todavía las cajas llenas; y el modelo B2C, que es al detalle completamente (una silla, una mesa, un sofá, una lámpara…). Todo este producto más residual, de pedido a pedido, se importa desde el país donde se haya producido al almacén de Fogars y desde aquí se distribuye. Si es para exportación, se agrupan en un contenedor todos los productos individualizados. Ahora bien, si un cliente quiere un volumen elevado de un producto, le ofrecemos que nos compre un contenedor directo, que va desde el país de producción directamente a su casa sin tener que pasar por nuestro centro logístico.
Kave Home fabrica en 12 países de tres continentes, principalmente en España, y también cuenta con oficinas en Yecla (Murcia), Nueva Delhi (India), Shenzhen (China) y Ho Chi Min (Vietnam). ¿Cómo ha afectado a su cadena logística el alza de los fletes?
Llevamos dos años muy preocupados: el incremento de costes de los contenedores nos ha afectado muchísimo. Hemos tenido que reorganizar nuestra cadena logística e ir a mercados de producción más cercanos, como Turquía, Portugal, los países escandinavos o Polonia. En todos los países que has mencionado, tenemos oficinas propias con personal cualificado, que se dedica a la inspección y el desarrollo del producto. Ahí tenemos colaboraciones con fábricas locales, y una vez tenemos el producto acabado, una parte la enviamos al cliente final y el resto llega todo en contenedores hacia nuestros almacenes en Catalunya. Sin embargo, hemos tenido que adaptarnos para que la situación no afecte tanto a nuestra cadena: estamos entrando en la filosofía de producir directamente donde se encuentra la materia prima, lo que nos permite reducir la dependencia y nuestra huella de carbono. Todo lo que podamos, por ejemplo, los sofás, se pueden producir con textil, hierro, madera y espuma de España. Sin embargo, es indiscutible que, si la acacia está en India o Vietnam, debes ir ahí para producir el mueble, porque traerla hasta aquí y fabricarla, para luego volver a exportar, no sería lo idóneo.
El problema del ferrocarril es que hay poca oferta, es caro, poco ágil y lento en función del país”
Más allá del uso del camión y la furgoneta y del barco para el transporte interoceánico, ¿se ha planteado Kave Home el uso del ferrocarril?
El gran volumen que manejamos nos obliga a hacer uso del transporte marítimo, pues importamos aproximadamente 6.000 teus al año. Aunque es más sostenible, el problema del ferrocarril es que hay poca oferta, es más caro, poco ágil y muy lento en función del país, pues gran parte de nuestro producto se importa y exporta hacia Asia. En la actualidad, los contenedores por vía marítima desde Asia están con unos precios próximos a los 15.000 dólares y el tren todavía es más caro para productos voluminosos como los nuestros, por lo que todavía no nos sale a cuenta.
En 2019, Kave Home abre sus primeras tiendas físicas, comenzando por Barcelona y Madrid. Un año más tarde, llega el coronavirus y obliga a cerrarlas. Desde entonces habéis experimentado el mayor crecimiento desde que se fundó la empresa, ¿a qué lo atribuye?
Cuando abrimos la primera tienda física en Barcelona, las visitas a nuestra página web desde la ciudad se multiplicaron por tres. En ese momento, vimos que la tienda es un medio importante de equilibrio, y entendimos que la conexión online-offline sería en adelante nuestro medio de crecimiento. Cuando llega el covid, nos trastoca un poco los planes, pero estamos preparados para resistir: tenemos las herramientas, la gente y una empresa muy digitalizada. Al inicio de la pandemia, se nos cancelaron casi todos los pedidos, pero en dos semanas se volvieron a activar. Al cabo de un mes, ya estábamos prácticamente en las cifras de antes de la pandemia. Y eso fue gracias a la inversión en ecommerce, que tenemos muy bien estructurado y nos ha permitido diluir el impacto de los precios. Mientras toda nuestra parte de retail se paraba, el comercio electrónico se incrementó exponencialmente. A partir de ese momento, comenzamos a crecer y han sido dos años muy buenos a nivel de facturación. El año pasado crecimos más del 60% y sumando el anterior hemos doblado la facturación.
Los costes de expedición han aumentado más del 30% y hemos repercutido la mitad a los clientes”
Con el alza generalizada de costes, ¿han optado por repercutirla en los precios?
Comenzaron los problemas de suministro y de logística en 2021, que evidentemente nos han afectado brutalmente. Teníamos unos costes previstos de logística y se han multiplicado casi por siete. Si a esto le sumas que durante el año se incrementaron mucho las materias primas… Hemos calculado que los costes de un producto puesto en nuestro almacén para ser expedido en un año se han incrementado más del 30%, sumando logística y materias primas. Nos ha obligado a repercutir al mercado, de media, cerca del 15%. No puedes repercutir todos los incrementos, porque te quedas fuera. El 2021 ha sido un ejercicio bueno, porque hemos vendido muy bien, pero los resultados han sido más justos.
¿Qué papel ha jugado el mercado exterior en este crecimiento de la facturación?
Alrededor del 75% de lo que producimos lo vendemos fuera, y de este porcentaje, el 55% va para países europeos y el resto se reparte entre el continente americano y el asiático. El mercado español, que representa el 25% de la facturación, ha dado un importante salto hacia adelante, pero también ha crecido mucho el mercado exterior, donde también hemos abierto tiendas. Además, hemos expandido el canal ecommerce a muchos países. Nuestro objetivo es buscar el siguiente equilibrio: que la mitad de nuestra producción se sitúe en Asia y que la mitad de nuestras ventas se den en Europa.
Ahorro de Dinero: Si el valor de los artículos retirados cubre los costos de gestión, el servicio puede ser gratuito.
Sencillez y Rapidez: Nos encargamos de todo el proceso, garantizando una experiencia ágil y libre de estrés.
Vaciado de locales y almacenes comerciales Transporte y Reciclaje Incluidos: Contamos con vehículos adecuados para el transporte y nos encargamos del reciclaje de lo que no se pueda reutilizar.
Comunicación Eficiente: Simplificamos la comunicación a través de WhatsApp o llamadas para coordinar el servicio en la fecha más adecuada.
Nos dedicamos a vaciar una gran diversidad de locales comerciales comerciales e industriales, adaptándonos a las particularidades y requerimientos de cada espacio. Servicios de almacenamiento tras vaciado de locales Los tipos de locales comerciales que desocupamos abarcan:
Tiendas: Establecimientos dedicados a la venta al por menor de varios productos.
Restaurantes y Bares: locales comerciales para la preparación y venta de alimentos y bebidas.
Oficinas: Áreas dedicadas a actividades administrativas y comerciales.
Fábricas y Almacenes: Espacios industriales y de almacenamiento.
Centros Comerciales: Agrupaciones de tiendas y servicios.
Cines y Teatros: Espacios para proyección de películas y presentaciones teatrales.
Talleres Mecánicos: locales comerciales para la reparación y mantenimiento de vehículos.
Evaluación inicial: El equipo realiza una visita inicial para evaluar el volumen y tipo de artículos a retirar, y las condiciones del local.
Presupuesto y planificación: Damos un presupuesto detallado y sin compromiso.
Ejecución del vaciado: Nos encargamos de retirar todos los artículos, dejando el local completamente vacío y limpio. Nos ocupamos del transporte y reciclaje o reutilización de los artículos según sea necesario.
Ofrecemos nuestros servicios en toda la provincia de Vilafranca del Penedès, incluyendo:
Barcelona
L'Hospitalet de Llobregat
Terrassa
Badalona
Sabadell
Mataró
Santa Coloma de Gramenet
Para solicitar un presupuesto gratuito y sin compromiso, contáctenos al teléfono 644 613 451. Nuestro equipo está listo para responder a cualquier pregunta y coordinar una visita para evaluar el local.
No es necesario que el cliente esté presente durante todo el proceso. Sin embargo, se recomienda estar disponible al inicio y al final para revisar y dar instrucciones específicas si es necesario.
Se pueden vaciar todo tipo de locales comerciales, incluyendo tiendas, oficinas, almacenes, restaurantes y más.
Sí, el servicio generalmente incluye la limpieza básica del local después del vaciado. También se pueden solicitar servicios de limpieza profunda y desinfección.
Los objetos retirados pueden ser reciclados, donados o eliminados de manera adecuada según su naturaleza. Se sigue un protocolo de gestión de residuos para asegurar la correcta disposición de los mismos.
El tiempo necesario para vaciar un local comercial varía según el tamaño del local y la cantidad de objetos a retirar, pero generalmente se completa en uno o dos días.